Macem-macem Jinis Mesin ATV
Kendaraan kabeh terrain (ATV) bisa dilengkapi salah siji saka sawetara desain mesin.Mesin atv kasedhiya ing loro - lan papat-stroke designs, uga online - lan Cairan-cooled versi.Ana uga mesin ATV siji-silinder lan multi-silinder sing digunakake ing macem-macem desain, sing bisa dikarburasi utawa disuntikake bahan bakar, gumantung saka model kasebut.Variabel liyane sing ditemokake ing mesin ATV kalebu pamindahan, yaiku 50 nganti 800 sentimeter kubik (CC) kanggo mesin umum.Nalika jinis bahan bakar sing paling umum digunakake ing mesin yaiku bensin, akeh ATV saiki dirancang kanggo motor listrik utawa baterei, lan sawetara uga nganggo mesin diesel.
Akeh panuku saka ATV anyar ora menehi idea apik saka macem-macem mesin ATV kanggo milih saka.Iki bisa uga dadi pengawasan serius, nanging mesin ATV cenderung mbutuhake jinis tunggangan sing paling cocog karo ATV.Versi awal mesin ATV asring versi dual-cycle, sing mbutuhake lenga dicampur karo bahan bakar.Iki bisa ditindakake kanthi salah siji saka rong cara: kanthi nyampur utawa nyuntikake lenga dual-cycle karo bensin ing tangki.Isi biasane cara sing disenengi, ngidini driver ngisi tangki langsung saka pompa bahan bakar apa wae yen bahan bakar cukup disuntikake menyang tangki.
Mesin atv biasane mbutuhake jinis tunggangan sing paling cocog karo ATV.
Mesin ATV papat siklus ngidini penunggang nggunakake bensin langsung saka pompa tanpa perlu ngisi bahan bakar.Iki padha karo cara kerja mesin mobil biasa.Kauntungan liyane saka jinis mesin iki yaiku nyuda emisi amarga polusi, kurang gas exhaust kanggo ambegan penunggang lan pita daya sing luwih akeh.Boten kados mesin kalih-tak, mesin patang-tak nyedhiyakake pembalap kanthi jangkauan daya ingkang langkung ageng, ingkang saged dipunpanggihaken ing sedaya wekdal kanthi révolusi mesin per menit (RPM).Mesin loro-stroke biasane duwe pita daya sing cedhak karo kisaran mid-speed ndhuwur, ing ngendi mesin ngasilake daya puncak.
Mesin ATV bisa didhukung nganggo bensin utawa bahan bakar diesel ing sawetara kasus.
Biasane mesin ATV tartamtu ditawakake mung ing ATV tartamtu, tanpa pilihan kanggo panuku milih mesin tartamtu ing ATV anyar.Mesin biasane ditargetake ing mesin tartamtu lan mesin sing luwih gedhe diselehake ing pilihan mesin sing luwih apik.Model penggerak papat rodha biasane duwe mesin paling gedhe, amarga panggunaan mesin kasebut asring digandhengake karo plowing, narik, lan pendakian gunung ing dalan.Contone, LINHAI LH1100U-D nganggo mesin Kubota Jepang, lan kekuwatane sing kuat ndadekake akeh digunakake ing peternakan lan pangonan.
Wektu kirim: Nov-06-2022